Novità autostrade: aumento pedaggio, tutor e bollino
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Aumenti autostrade 2018: le tariffe salgono del 4%
Per il 2018 gli aumenti dei pedaggi autostradali, rispetto alle tariffe applicate nell'anno precedente, sono stati in media del 4%, aumento che se "spalmato" su tutti i tratti autostradali, e non solo su quelli con tariffe incrementate, si attesta al +2,74%. Ma gli aumenti sono stati applicati in maniera diversa da tratta a tratta. Vediamo quelli più consistenti per l'anno in corso:- Aosta ovest-Morgex gestito dalla RAV, in Valle d’Aosta, segna il record con un +52,69% rispetto all'anno precedente;
- A7 gestita dalla Milano Serravalle e le tangenziali di Milano gestite da Milano Tangenziali +13,91%;
- A24 e A25 gestite da Strada dei Parchi +12,89%;
- Tronco A4 (Torino-Trieste) gestita da SATAP +8,34%;
- A3 Napoli-Salerno gestita da Autostrade Meridionali +5,98%;
- A32 e traforo Frejus gestite da SITAF +5,71%.
Nuovo tutor a pieno regime
Lo scorso 27 luglio ha debuttato sulle autostrade italiane il nuovo sistema tutor: i Sicvee-Pm. La storia dei tutor in autostrada parte nel 2004 e vi abbiamo raccontato il suo funzionamento in questo articolo Tutor: come funziona, la mappa italiana e le multe,in sintesi: attraverso sensori e portali con telecamere, vengono rilevati gli sforamenti dei limiti nei singoli punti della rete autostradale e calcolata la velocità media di percorrenza su tratti tra i 10 e i 25 chilometri. Un sistema che secondo Autostrade per l'Italia "ha ridotto del 70% il numero dei morti sulla rete autostradale, grazie ad una diminuzione del 25% della velocità di picco e del 15% di quella media". Ma il tutor introdotto nel 2004 è stato spento il 10 aprile 2018 a seguito di una sentenza della Corte d'Appello di Roma che ha accolto il ricorso di una piccola azienda, la Craft di Greve in Chianti, a cui Autostrade avrebbe rubato il brevetto. Dopo tre mesi e mezzo senza tutor, sulla rete autostradale dal 27 luglio 2018 è stato attivato un nuovo sistema, Sicvee-Pm appunto. Un sistema rinnovato nelle specifiche tecniche come ad esempio l'indipendenza del software per il riconoscimento delle targhe. L'attivazione al momento riguarda 22 tratte ma a regime coprirà l'intera rete, nel dettaglio: - A1 Milano-Napoli Reggio Emilia-Campegine Campegine-Parma - A10 Savona-Ventimiglia Albisola-Celle Ligure Celle Ligure-Albisola - A14 Bologna-Taranto Valle del Rubicone-Cesena Faenza-Forlì Cesena-Valle del Rubicone Valle del Rubicone-Rimini nord - A1 Variante di Valico Fiorenzuola-Badia Badia-Fiorenzuola - A1 Allacciamento Diramazione Roma nord-Ponzano Romano Ponzano Romano-Magliano Sabina Magliano Sabina-Orte - A1 San Vittore-Caianello San Vittore-Cassino Cassino-Pontecorvo Colleferro-Valmontone Allacciamento Diramazione Roma sud-Colleferro San Vittore-Caianello - A16 Napoli-Canosa Baiano-Avellino ovest Avellino ovest-Baiano - A30 Caserta-Salerno Sarno-Palma Campania Allacciamento A1/A30-NolaRientro con bollino rosso
E con tariffe aumentate e nuovi tutor prepariamoci ai rientri da bollino rosso nel weekend dell'1 e 2 settembre (come lo è stato quello del 25 e 26 agosto). I bollini indicano la situazione media del traffico sulla rete autostradale.- Bollino verde, traffico regolare
- Bollino giallo, traffico intenso
- Bollino rosso, traffico critico
- Bollino nero, massima concentrazione
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